在抗战期间日本在中国土地上修筑了不少炮楼，到现在也有不少留存。而在抗日剧中，炮楼也是经常出现，所以国人肯定非常熟悉。但是炮楼其实是中国抗战时期特殊情况下的特殊产物，在欧洲并不实用，自然就少了。
炮楼一般设置在交通要道、铁路公路沿线或者是比较大的村镇周围。并没有严格的标准，通常结构简单，有两到三层，材料则是就地取材，以木头、砖块、三合土为多。炮楼的守军也不多，大多数只有几个或者十几个鬼子再配上一个班到一个排的伪军。
所以我们不难发现，炮楼防御力不强，大口径机枪都可以轻松打穿。守备力量也有限，遇到大股部队只能死守炮楼。
日军大量修建炮楼，其主要目的还是承担警戒任务，预防小股八路军或者游击队的破坏。
抗战时中国的城镇化程度很低，大部分地区都是农村。爆发以后，中国人民奋起抵抗，在敌后出现了大量的抗日部队，其活动地区主要就是偏远的农村。随着日军占领区的扩大，其有限的兵力无法保证每一处占领地都有足够的兵力据守，只能以有限兵力分散驻守村镇，这就增加了被攻击的危险。
炮楼虽然防御力不高，但是敌后武装通常没有重武器，因此很难对炮楼在成太大的损伤。同时炮楼周围一般会挖上战壕，布上铁丝网，想靠上去爆破也不容易。而只要短时间内无法攻克炮楼，那么日军就可以抽调援军前来救援。
因此炮楼其针对性很强，主要就是对付火力贫弱的敌后武装。实际上在正面战场上，日军也极少修建炮楼。
而在欧洲情况则不同。首先欧洲城市化程度较高，控制了城镇就控制住了大部分人口，作战双方不需要在农村保留太多的兵力。其次欧洲部队的火力要比中国强的多，游击队也不难搞到一些重火力，炮楼无法发挥太多作用。因此即使在交通要道修建工事，也是比较坚固的碉堡或者大型钢筋混凝土工事，而不是防御力很差的炮楼。
因此双方对炮楼的不同态度，主要是各自战术需要所决定的。
欧洲的巨型“炮楼”——防空塔
分享专业知识，奉献原创精品，我是兵说，欢迎关注。
炮楼是抗战时期最常见的日军防御工事，当时日军为了巩固占领区，担心民兵和抗日军队反攻，在华北和东北建立了复杂的炮楼体系。日军在每个炮楼都安排一个军曹来负责指挥炮楼的工事，军曹一般是老兵，一个老兵领着一批新兵或者后方部队，维持周边的秩序。如何打击炮楼一度成了很多抗战部队最头疼的问题，它们居高临下，给抗日军民造成了巨大的麻烦，无形中分割了抗日根据地。然而在欧洲战场上，几乎没有炮楼，美日太平洋战场上也基本没有炮楼，为何炮楼在中国如此多。
最根本的因素是中国军队缺乏重火力，现在的人恐怕很难想象当时重火力缺乏到何种地步。早在1935年，当时国军曾经邀请德国顾问，打算组建一支德械师。从德国采购了不少装备，但这些装备大部分是迫击炮和战防炮，引进了12门37毫米克虏伯山炮，少量81毫米迫击炮，部分Pak35型37毫米口径炮，还有一些苏罗通高炮。这些火炮能在500米范围击穿30毫米厚装甲，可以打穿日本常用坦克的装甲，但射程太近，必须前沿部署。全国只有几百门，打到武汉会战时，已经消耗殆尽。
除此之外，抗日军民几乎就没有任何重火力了。尤其是华北地区，在黄崖洞兵工厂开始大量生产前。战士们每个人只能分到几发子弹，无法做到每人一条枪。在这种情况下，拥有机关枪的炮楼就显得很难对付。
欧洲的情况完全不同，一个普通的苏军团级单位或者德军团级单位，都有至少10-15门重炮。军和师级单位就更不用说了，还配备几百辆坦克。这些坦克打装甲都能轻易洞穿，打炮楼和碉堡直接一炮就炸烂。所以欧洲战场没有炮楼，钻到那里面和送死基本没任何区别。
我是刀笔传神，我来回答这个问题。
二战时的欧洲，武器比较先进，坦克火炮比较常见，如果在战场上修炮楼，只会成为活靶子，所以炮楼只能成为一些落后地区的利器，比如在亚洲等。
抗战时期的日军炮楼，其实没有炮，就十条步枪，外加一挺机枪。极少数炮楼可能会配一具掷弹筒，但也就仅此而已了。
▼日军炮楼的设计原则是高大，能一眼看到外面的环境，不在乎自己是否会成为中国军队的靶子，因为中国军队缺乏重武器，难以摧毁炮楼。
并且炮楼的材料也不是用钢筋混凝土，而是造价低廉的砖头和木头。实际上并不经打。
只要有一门炮，就能轻松摧毁一座炮楼。
比如八路军在百团大战时，曾缴获了一门九二步兵炮（样式见下图，不是重炮）。后来就靠着这门步兵炮，一年内拔掉了80多座炮楼。（平均5发炮弹可以摧毁一座炮楼）
小口径炮就能拔掉炮楼，这也就以想象当时的日军炮楼是有多脆了。
然而，就是这种小口径，拆开之后，步兵可以背着走的步兵炮，中国军队都非常缺。
不仅八路军缺，国军也缺。
而缺乏火炮（也缺炮弹），这也就导致抗战时期的中国军队，经常在攻坚上要承受不必要的损失。甚至于，还会贻误战机。
因为，二战中欧洲战场参战的各国，基本上都已进入工业化，军队装备了大量火炮、坦克和飞机，炮楼作为战略支撑，阻隔部队行动的作用不大。再加上炮楼相对独立，缺乏支援，很容易成为被攻击的目标。
一般的轻型装甲车辆都可以靠自身的浮力浮在水面上 而且基本要做到全封闭式不让水进入车体内 为了做到这点 大多数两栖战车都会设置通气管 这样保证了发动机不会进水 还有固定或者活动的防浪板
一般的有两栖功能的战车主要靠履带滑水前进 而专用的两栖战车现在基本都用泵喷或者加转螺旋桨
当然一些重型战车需要在依靠自身浮力以外依靠助浮装置 一般以气囊为多数，水深的地方可以架设舟桥。
