C919是我国自主研制的新一代喷气式干线客机，2008年开始正式研制，是我国16个重大科技专项之一。C919飞机采用单通道窄体布局，基本型可以乘坐158名乘客，与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737相当。C919全机长度接近39米，翼展近36米，比同类型飞机略大。C919大量采用复合材料和新型航空合金，使得机体更大的情况下，总体重量保持在合理水平。与同级别的空客A320和波音737相比，中国的C919更快速、更省油、更环保
C919的最大挑战不是国产化率，而是如何拿到美国的准飞证，也就是美国联邦航空局FAA认证。中国商飞的专家对取证比较乐观，认为尽管C919取证会千难万难，但有之前ARJ21支线客机探路，C919取证时间将会缩短， 6年内有望获得适航证。
c919目前没有美国适航证。
c919是我国独立研发制造的大型民用客机，经多年多地区多环境试飞，已取得成功，收到了近千架订单，国家现在正在审核发放国内适航证，之后才能投入使用。但要取得国际航空市场业务，必须在取得美国适航证后才可以，这是国际惯例，也是我国与美国及欧盟相关协议规定的内容。
C919目前正在实驗試飞过程，没有美国适航証。我国制造的民航客机是要严格按照客机适飞标准在做一系列的测試。通过了检测过程我们即要申請适航证。前一程美国口口声声説，不给我国生产的C919飞机发适航证。我国民航机构説，只要技术标准上通过，我们自已能发适航証！
说实话，并没有吹的那么强，如果参加世锦赛，最多能进16强，八强连想也不用想，奥运会只有12只球队，所以进八强要比世锦赛容易的多，只要小组赛第四出线就是八强，即使如此，08年如果不是主场，如果不是分组太好，这只男篮也是很难进八强的，先说分组，如果和另一个小组的亚洲球队伊朗对换一下，同组的五个对手是:澳大利亚，俄罗斯，克罗地亚，立陶宛，阿根廷，中国不用说想出线，恐怕想赢一场都难，这五只球队都有赢中国二十分以上的实力。所以中国分组是非常有利的，首先组里有一个软柿子安哥拉，其次组里前三美国西班牙希腊实力都很厉害，别的球队不大可能爆冷搅局，所以关键只要战胜德国就基本确保出线，而不会出现2000年奥运会中国小组赢两场比赛还出不了线的情况。而德国和另一个小组五只球队来比，并不是不可战胜的，虽然他们的实力也至少能赢中国10分以上。但是中国主场优势发挥出来，尤其是关键时刻裁判帮忙，诺维斯基几个进球被吹无效，所以对德国一战中国赢的非常侥幸。论真实实力，中国08国家队也就是世界20名左右。
2008年中国男篮在家门口再次闯进了奥运八强，那届男篮也被誉为史上最强的中国男篮。那么08年的奥运功臣们现状又如何呢？那届男篮到底有多强呢？
那届奥运男篮可以说是汇集了当时老中青三代最强的球员，无论是阵容厚度还是球队反应都是不错。成绩或许最有说服力，北京奥运会中国男篮在小组赛中取得两场胜利，分别是非洲劲旅安哥拉和欧洲豪强诺维斯基率领的德国。而在面对美国男篮时中国队上半场基本保持了均势，虽然失利但是也创造了中美篮球交战的最少分差。而次战面对西班牙更是险些掀翻世界冠军。不客气的说，当时的男篮是有机会创造历史最好成绩的。
而10年过去了，那批球员们现在都在从事什么职业呢？我也给大家介绍一下。
4号陈江华，现广东队助理教练；
5号刘炜，现上海队鱼球员；
7号王仕鹏，篮球训练营、致力青训；
6号张庆鹏，现山东队球员；
