在购买二手车时，注意以下事项：
1.查看车辆的保养记录和事故记录。
2.检查车辆的外观和内饰是否有损坏。
3.测试车辆的发动机、变速器和制动系统。
4.检查轮胎的磨损程度和悬挂系统的状况。
5.检查车辆的电气设备和安全装置是否正常工作。验车步骤包括：
1.外观检查，包括车身、车漆和车窗。
2.内饰检查，包括座椅、仪表盘和空调系统。
3.机械部分检查，包括发动机、变速器和制动系统。
4.底盘检查，包括底盘结构和悬挂系统。
购买二手埃安提车时，需要注意以下几点：
1.查看车身是否有明显的刮擦、变形等损伤。
2.检查车轮的轮胎是否磨损严重。
3.检查发动机的运转情况，是否存在异常噪音或冒黑烟。
4.检查车辆的行驶记录和保养记录。验车的步骤包括：
1.观察车身外观。
2.检查车辆的内饰和使用情况。
3.检查车辆的机械部件和电子设备。
4.试乘试驾车辆，检查动力系统、制动系统等。最后可根据检查情况进行价格谈判和购买决定。
埃安LX是一台秀存在感的车，科技感很足但够不到豪华阵营。
广汽新能源AionLX由外至内均无豪华汽车的气质，作为纯电动汽车也没有非常理想的续航和质保，简单了解一下这台车的参数吧。
基础参数：车身尺寸4786*1935*1685、轴距2920mm，尺寸等级属于偏小尺寸的中型SUV，设计感很明显是走跨界COUPE风格。外观设计风格偏运动不过有些激进，完全是新势力造车引导出的为了体现科技感而有些浮夸的味道，虽然审美见仁见智但这台车没有中端中型SUV普遍应该有的稳重得体，面对的消费者更适合毛头小子。然而这一年龄段的小朋友怕是多数都没不具备24.96-34.96万的消费能力，看得上的买不起、买得起的看不上，挨安Lx注定销量低迷。
两驱低配NEDC续航503公里，电动机为最大功率135kw、扭矩350N·m的前置永磁同步电机，这一版本仅能够代步，价格虚高很多。
两驱中配（25.96万）NEDC续航520公里，电动机布局与参数没有区别，这一版本存在的意义到底什么并不好理解。
两驱高配NEDC续航650公里，电动机还是这一套；作为长续航版这一水平确实不错，实际续航已经能够突破500公里了，然而27.96万选择一台前驱代步SUV，给个理由不选燃油动力性能四驱车，预算在这一范围别谈油耗。
四驱版EEDC续航里程为600公里，驱动系统加入了后电机，参数与前电机相同。这一版本的性能肯定会不错，但是潜在的用车成本开支还是会比较高，而且29.96万的起售价也重合了唐EV，不懂得避开锋芒总会自取其辱。
Aion LX的三电系统提供首任车主的终身质保，然而这和8年15万质保没有本质区别，也算不上终身质保。因为很少有一台家用汽车能在一任车主的手里开到报废，平均换车周期只是6~8年；那么在换车之前如果能更换电池组则车辆评估价还会合理一些，但电容量长续航的电动汽车很难在8年左右开到SOC最低限值实现换电。
那么在没有换电之前将车辆出售，其评估价绝对不比其他品牌的新能源汽车高，因为一旦产生过户交易行为则电池组自动放弃终身质保，这对于二手车主而言与选择普遍质保的车辆没有任何区别，所以这台车的质保政策还是会大大降低车辆的保值率，与提供电芯终身质保的同价位唐EV对比仍不在同一等级。
