f1汉密尔顿经典战役,f1汉密尔顿经典战役视频回放

tamoadmin 人物专区 2024-10-21 15 0

F1历史上都出现过哪些「大逆转」的剧情?

我给你的信息,都可以去百度:Kimi最后一圈爆胎,Kimi在最后一圈超越费斯切拉,马萨是F1历史上最短的世界冠军,阿塞拜疆博塔斯爆胎,2020英国站汉密尔顿三轮车夺冠,舒马克变速箱故障夺冠,维特尔巴西站首圈spin然后夺冠,Kimi唯一的一个世界冠军的巴西站

在F1的赛季史上,称得上惊天逆转的赛季,其实一只手巴掌都能数的过来。F1本就***,而赛场上瞬息万变扣人心弦的赛事,随时可能会出现的各种意外戏码更是让车迷们激动万分。这恐怕就是F1赛车无尽魅力的所在了吧。举几个例子:1976 赛季——亨特逆转劳达、1986 赛季——普罗斯特逆转曼塞尔。但是,历史最强逆转,2007年赛季必须要有名字! Kimi 逆转汉密尔顿,这绝对是F1历史上的经典!

因为这个赛季距离的时间不算远,并且当时争冠的这三位车手也都还活跃,所以这次惊天大逆转让众多车迷所熟知。2007年的赛季初,三位车手其实还是旗鼓相当的,但是在转战欧洲之后,新秀汉密尔顿却开始一路领跑,在比赛剩下最后两站的时候他已经领先了队友阿索隆12分,更与kimi的差距有17分之多。Kimi被两个对手远远抛离。但是,或许是自带主角光环吧,奇迹总会眷顾到他。

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在还有两站的时候,汉密尔顿领先Kimi17分,只要再得3分,他就可以确保冠军。倒数第二站时,汉密尔顿一度处于领先,但是!比赛中,他竟然在小弯道上滑进了沙坑里,即使推车也无济于事。导致退赛……最后一站Kimi冠军10分,汉密尔顿遭遇意外获得2分。让顶住压力的Kimi将积分缩小到7分的差距。而阿索隆更是追到了只剩下4分的差距。主角光环已经显现!

到了 巴西站收官战的时候,“奇迹”再次出现,并铸就F1诞生了一位新的世界冠军。这是时隔21年再次有三位车手共同争夺年度冠军。阿隆索因为被队友挡住,让慢三圈进站的kimi成功升至第一位,阿索隆只能屈居第三。而本来形势最好的汉密尔顿遭在遭遇了冲出赛道积分区,变速箱失灵等等意外后,从第18位硬是一辆一辆的超,杀红了眼,然而幸运女神并没有垂爱他,纵然使尽浑身解数也无力回天,最后仅仅追到第七位。迈凯伦的两位风云人物,眼睁睁的看着史上最大逆转在他们的身上发生了。Kimi成功以1分反超,成为了F1赛车几十年史上最难以置信的一个世界冠军。

F1汉密尔顿是第一个黑人车手吗?

F1首位黑人车手  英国的F1车手刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)  国籍 英国   生日 1985 年 1 月 7 日   出生地 英国 Stevenage   婚姻状况 单身   身高 1.74米   体重 70公斤   居住地 瑞士   最 喜爱的音乐 R & B, Reggae, Hip-Hop 以及 funky house   爱好 弹吉它 , 音乐 , 训练   现在正在麦克拉伦车队效力。

2018F1英国大奖赛排位赛汉密尔顿惊险夺杆,前三相差不到0.1秒,你怎么看?

外行!F1太庞大太系统的工程,排位赛只是一部分,虽然更重要。排位模式跟长距离,不仅仅是赛车,还有车手的能力都是很重要的因素。要我说,到目前为止,梅奔的引擎,整车还是有优势。可以看到,不失误前提下,博塔斯排位还是在维特尔之前。维特尔,挺你

汉密尔顿是F1有史以来最棒的车手吗(GOAT)?

我心目中的第一,当仁不让的是阿隆索。汉密尔顿,技术是牛叉,但是车太快,别人跟不上,没办法,所以技术上综合实力打折了。同样的理论也可以放在水陀螺维特尔上。当然维特尔是历史最水世界冠军,不是之一。

阿隆索两次世界冠军可是踩着鼎盛时期舒马赫拿到的。另外之后虽然他没有再拿冠军,但是在法拉利那里面的稳定惊艳的表现,值得历史最佳一个称号

当然不是了!现在的F1有辆火星车基本就可以保证车手上领奖台,各种规则的限制又令到失去各种战术的比拼,这也是现在F1越来越不好看的原因!记得舒马赫的时代,大家的车差距没那么大,各种进站战术的博弈,引擎规则也没那么严格,那时候每场比赛都充满悬念!

当然不是,如今的F1只要拥有一辆火星车就能所向披靡,驾驶技术含量比以前低多了。像1994年西班牙大赛车王舒马赫因档位卡住,以五档完成两次加油并完赛夺得亚军的历史一去不复返了,在我心目中历史最佳当仁不让的是迈克尔•舒马赫!

毫无疑问的全世界最强大的车手!因为他拿了最多的冠军!车手总冠军和舒马赫一样多,分站冠军比舒马赫多!而且他还没有退役,冠军数量只会更多。衡量一个车手实力最客观的标准就是冠军!不管你喜欢不喜欢他,冠军摆在那里,这就是事实!车队老板为什么花大价钱给他而不是别人,就是因为他可以给车队带来冠军!那是不是随随便便找个人去开就能拿冠军呢?这个问题显而易见是不可能的。全世界能进入F1的就那么多人,能拿冠军的更是少之又少。有人说什么舒马赫,塞纳最强等等。每个车迷眼中都有自己认为最伟大的车手!评判一个车手实力最简单最直接的标准就是冠军!谁拿冠军数量多谁就是最好的,要不然比赛的意义何在?难道比谁的车迷多,谁的人气高?有人说他的车好等等之类的一些所谓的理由,就算是一台好车给你开,如果没有实力,你能开吗。什么比赛规则不一样,竞争对手不同等等这些客观条件都不是车手能够选择和改变的,车手能够做的只有驾驶好自己的车。要是谁认为他比汉密尔顿强大,那么最好的做法就是赛车场上击败他,比他拿更多的冠军!这样就是最好的证明和最有说服力。

可能得分年代吧,关公战秦琼说不清了,舒马赫之前的不熟悉没有发言权,舒马赫年代他应该是最好的,哈基宁和蒙托亚差点意思;舒马赫之后的年代,阿隆索、汉密尔顿和塔炮都不错,个人投阿隆索一票[呲牙]