2011小牛湖人季后赛录像,2011年小牛湖人季后赛

tamoadmin 热点聚焦 2024-08-30 2 0

2011西部半决,诺维茨基对湖人内线的史诗级虐打,你怎么看?

这轮系列赛司机表现简直逆天!

2011年西部半决赛,小牛(现在的独行侠)VS湖人,面对卫冕冠军,当时33岁的老司机状态神勇,场均狂砍25.3分,命中率高达57.4%,其中三分命中率更是达到了惊人的72.7%,直接打爆了与其对位的大加索尔(大加场均12.5分,命中率42.2%),将湖人内线生吞活剥。而小牛就是在老司机的带领下,最终4-0横扫湖人。

记得当时有美国媒体是这样形容司机打大加索尔的,“诺维茨基对位大加索尔,就像是对着一张椅子投篮那样轻松”。面对如此狂野的司机,禅师最后实在没招了,于是排上阿泰去防司机,可惜效果依然不佳,此时最爱煽风点火的美国媒体再次找到话题,他们笑侃道:这只是换了一张椅子而已。


2011小牛湖人季后赛录像,2011年小牛湖人季后赛

现在回想起来,还是不敢相信11年的小牛能够夺冠,当年的他们真是犹如神助,而司机就是那个神一般的人物,季后赛一路走来,司机可谓击败了所有与其对位的大前锋,大加、伊巴卡还有波什都被当年的司机教育的找不到北。看过比赛的都知道,伊巴卡真的防的已经够好了,无奈那年的司机太过于逆天。

33岁的司机,38岁的基德3、34岁的特里、34岁的佩贾、33岁的马里昂,就是这样一群“老家伙”竟然先后击败卫冕冠军湖人,年轻军队雷霆、不可一世的热火三巨头,放到现在你敢想象?

为什么加索尔来湖人只有两连冠?

2000-02年,奥尼尔在湖人拿到总冠军时期,他就是联盟毋庸置疑的第一人,在统治力上,加索尔和奥尼尔缺乏可比性。

三连冠期间,奥尼尔在季后赛1999-00赛季场均得到30.7分15.4篮板3.1助攻2.4盖帽,投篮命中率56.6%,他是这个赛季季后赛的得分王和篮板王;2000-01赛季场均得到30.4分15.4篮板3.2助攻2.4盖帽,投篮命中率55.5%,他是这个赛季季后赛的篮板王;2001-02赛季场均得到28.5分12.6篮板2.8助攻2.5盖帽,投篮命中率52.9%;与此相对,加索尔在2008-10赛季帮助湖人拿到总冠军时表现只有,2008-09赛季场均得到18.3分10.8篮板2.5助攻2.0盖帽,投篮命中率58.0%;2009-10赛季场均得到19.6分11.1篮板3.5助攻2.1盖帽,投篮命中率53.9%;和奥尼尔完全不在一个级别。

除实力差距外,奥尼尔在运气方面也好过加索尔,2000年的西决抢七大战,湖人在第四节开始时落后了13分。第四节,开拓者莫名陷入了得分荒,奥尼尔在全场仅完成9次投篮的情况下,看着科比和霍里用神奇的表现帮助球队在第四节打出了31比13的超级逆转。

2002年,依旧是西决,在同国王的第四场比赛中,在常规时间还剩最后3秒时,科比在距离篮筐2.5米处投篮,没进。此时湖人以97比99落后,大比分也以1比2落后,国王在系列赛随后的比赛中还握有2个主场。输球就意味着绝望,在绝望中,奥尼尔抢到篮板并完成了补篮,还是没进。奥尼尔试图再次补篮,迪瓦茨眼疾手快将皮球拍出了禁区,皮球就这样飞到了在外线等待的霍里手中。霍里完成出手时,比赛时间还剩0.1秒。随后的历史证明,这成为了霍里职业生涯最棒的时刻,奥尼尔的三连冠伟业也因此得以被拯救。

这个角度很稀奇啊,我从来没有想过会有人从这个角度出发来看待问题

一般我们讨论问题,都是在同一个级别、段位或者现在流行的词语叫做咖位上来讨论,没有人会拿马刺的米尔斯跟科比去比较,那除了自取其辱别的什么也得不到,当然,没有看轻米尔斯的意思,他是一位非常努力用心的球员。

就如同加索尔跟奥尼尔,比起历史地位来两人是天上一脚、地下一脚,压根也不挨着,奥尼尔那边应该是奥拉朱旺、、张伯伦、贾巴尔等一波人,而加索尔这边就是什么阿尔德里奇啊、他老弟小加索尔啊等等人,相差何止千万里

能够把奥尼尔和加索尔两人强行相提并论,并且以总冠军数量多少来提问,我想应该只有一个目的:

或许这是您得心里话,或许不是,我只是这么推论,因为如果不是,只是单纯的对比奥尼尔跟加索尔的个人能力,这个问题就一毛钱的价值也没有;如果是,那您这个弯拐得可是够大的

就算是黑科比,我也懒得反驳,黑科比的人所在有多,不差您这一下,不过像您这样黑得如此委婉绵长清澈动人,看起来仿佛是在黑加索尔的,我还是第一次见到!

在奥尼尔科比的OK时代,湖人三角进攻的主攻点是在奥尼尔的内线,当时的奥尼尔内线一打三也是常事,而科比一开始是游离在三角之外的终结点,后来才逐渐的称为了三角中的一环;

到了加索尔科比时代,如果科比在低位做轴,那么很可能就不需要形成三角去拉开进攻区域,因为科比大概率是直接终结,而加索尔做轴,更多的是做策应,让队友有更好的进攻机会和空间;

这两个时代,起码在三角进攻战术里面,科比都不是主要的中转点,也就是我们说的那个轴。