在F1沙特大奖赛中，周冠宇由于某些原因未能赶上排位赛。不过，即使未能参加排位赛，他仍然有机会在正赛中参赛。正赛与排位赛的规则有所不同，正赛更注重的是车手的耐力、技巧和战略。虽然周冠宇在排位赛中缺席，但他在正赛中仍然有机会展现自己的实力，争取好成绩。
此外，车队也为他更换了新变速箱，这可能意味着他们希望在正赛中为他提供更好的赛车性能和竞争力。因此，虽然周冠宇未能参加排位赛，但他仍然有机会在F1沙特大奖赛中展现自己的实力，为车迷们带来精彩的比赛。
2019年，周冠宇加入了Alpine学院（原为雷诺运动学院），并成为了Alpine F1车队的发展车手，成为中国首位签约F1车队的车手。
这意味着他在还没有成为F1车手之前，就获得了一些接触和驾驶F1赛车的机会.
今年7月，在2021赛季F1奥地利大奖赛的首次自由练习赛中，周冠宇就驾驶着阿隆索的A521，上演了他在F1的“首秀”。
这一次F1大奖赛练习赛的经历，也让周冠宇兴奋不已，彼时他就对澎湃新闻记者表示：“看着身边飞驰着汉密尔顿的那些冠军车手，你很难去形容内心的感受，他们是我小时候就崇拜的车手，因为他们我才选择了这条路，现在我居然可以和他们同场竞技，而且驾驶着我的偶像阿隆索的赛车……”
周冠宇带着赞助加入F1车队是因为赞助可以提供车队所需的资金支持和资源，这对于车队的运营和发展非常重要。
赞助商的支持可以帮助车队购买更先进的赛车技术和设备，提高竞争力。
此外，赞助商还可以提供广告宣传和品牌推广，增加车队的知名度和影响力，吸引更多的合作伙伴和赞助商。
通过与赞助商的合作，车队可以获得更多的资源和机会，提升在F1赛事中的表现和成绩。
此外，周冠宇作为车队的一员，也可以通过赞助商的支持获得更好的培训和发展机会，提高自己的驾驶技术和竞争力。
赞助商的加入可以为他提供更好的赛车设备和技术支持，使他在比赛中有更大的优势和机会取得好成绩。
总之，周冠宇带着赞助加入F1车队是为了获得更多的资源和支持，提高车队的竞争力和表现，同时也为自己的发展提供更好的机会。
成为一名F1赛车手是很难的，需要个人的努力以及大量资金，两者都缺一不可。很明显周冠宇是符合这两个要素的。
周冠宇的成功首先是有钱，毕竟没钱他爸也不可能给他一个练习的场地，并不是说花钱买名额；然后还要靠他自己日复一日的练习，才能克服这种高速过弯时的恐惧，以及与他人争取第一的机会。
周冠宇为何能进入F1呢？其实很简单，环境决定了一切。
在卡丁车上发现了天赋之后，周冠宇就一直在欧洲历练，意大利F4，然后是F3欧洲锦标赛，然后是F2。当你周围都是一些天赋满满的潜力新星的时候，你个人的水平就会在激烈的竞争中得到提升。
经过多年历练，周冠宇终于在赛季的F2赛场迎来了集中爆发，他频繁登上领奖台，甚至是最高领奖台，一度领跑积分榜，这样的表现无疑让阿尔法·罗密欧心动。
 再加上给车队带来的赞助，很多F1车手都是带着赞助进入F1的，这并没有妨碍他们站上最高领奖台，成为世界冠军。周冠宇所需要做的就是快速适应，放开去跑，把自己的天赋完全释放出来。
