f12010阿布扎比正赛于2010年11月14日21:00 举行。
经过了漫长的8个月的征战,2010年F1赛季落下了帷幕,收官战在阿布扎比举行。
红牛车队的维泰尔获得阿布扎比分站冠军的同时，也赢得了最终的年度车手总冠军。
比赛中,他发挥完美,没有让其他车手获得取胜的机会。
2021-12-14
上海从2004年起举办F1中国大奖赛已经有15个年头了，也是通过当年郁知非的努力，将这项赛事引入到了上海，不然的话可能就在珠海办了，当年珠海赛车场也为了举办一级方程式大奖赛而兴建的赛道。
上海举办F1也是城市宣传的需要，和当年市政府的政策是密不可分的，可谓市政府给力非常大的支持！
从2004年至2018年的15年间，F1在中国的影响力越来越大，从长三角一直辐射到了全中国乃至全亚洲，可以说经过了15年的努力，如今F1的市场已经慢慢被培育起来了，车迷的群体也越来越庞大，我可以这么说，中国的F1车迷是世界上最棒的！每个车手基本上都有属于自己的车迷俱乐部，他们来自全国各地不同的城市，每年4月的F1中国大奖赛期间，已经约定俗成了成为了他们家庭的大聚会，他们非常了解F1，有些车迷甚至还是技术大神，所以和2004年第一年外行看热闹，如今已变成了内行看门道的状态。
随着生活水平的提高，有许多中国的车迷群体活跃在F1的其他分站，特别像是新加坡站、日本站和阿布扎比站。
2019年F1中国大奖赛将是F1历史上第1000场大奖赛，这无疑是F1组织方FOM对于中国市场的肯定，从商业价值还是车迷群体方面都是非常具有潜力的。
如今这个时代，中国体育产业已经成为众多资本大佬看好的新兴产业，F1作为全球顶级的体育运动，势必在中国将会掀起一股有一股的浪潮。
1.应邀，干啥吆喝啥！这也是一种广告宣传。人说不定谁有啥爱好！F1选在上海，那真是选对了。上海人多繁华，是国际大都市，有钱人也多，观看者也多，交通也便利，也真能挣钱。要是选在咱穷山村，住哪吃哪，谁人去看？恐怕连个场地也摆不开！甚至举办者赔的要掉裤子！
2.看介绍吧，我也不懂，净是个爱唠叨的老头，不时说个外行话，而网友还好逗我！
3.这是F1在上海的按排！
4.这是内部看点！
5.这是内部消息！
6.这是观众咨询！
1. 汉密尔顿不进站的原因是出于战略考虑。
2. 在2021年阿布扎比站的比赛中，汉密尔顿选择不进站是因为他希望保持领先位置，并且利用已有的轮胎性能来争取最好的成绩。
进站会消耗时间，并且换上新轮胎后可能需要一段时间来适应新的胎压和胎温，这可能会影响他的竞争力。
3. 汉密尔顿的决策也可能受到赛车的状况和赛道的特点影响。
如果赛车在赛道上表现良好，轮胎磨损较小，他可能会选择不进站。
此外，阿布扎比赛道相对较平坦，轮胎磨损较小，这也可能是他决定不进站的原因之一。
4. 不进站的决策需要综合考虑多个因素，包括赛车性能、轮胎状况、赛道特点以及对手的策略等。
汉密尔顿的决策可能是基于他和车队对这些因素的分析和判断，以追求最佳的比赛结果。
根据我所知，2021年F1阿布扎比大奖赛中，汉密尔顿没有进站的主要原因是出于战略考虑。这场比赛具体情况我无法提供，但通常来说，F1车队在比赛中会根据多个因素来制定策略，包括轮胎的磨损情况、燃料策略、赛况以及与对手的竞争关系等。
汉密尔顿和他的团队可能决定在某个时刻不进站，以利用某种优势或者避免在赛道上丢失位置。不进站可能有助于保持领先位置、与对手保持距离或者赢得更多的时间优势。这种战略决策需要考虑多个因素，并且往往也会面临风险和不确定性。
请注意，我提供的是一般性的信息，具体的比赛策略需要参考相关赛事和车队的相关资料和赛事评论。
