不是
两客一危指的是旅游客运,公路客运,危险品运输。不是包括所有大巴车。两客一危”是指道路运输车辆的三类车，其中“两客”是指运送人员的客运车辆，包括长途客车、城市公交车、旅游包车等；“一危”指道路运输中存在安全隐患的危险品运输车辆，即运输易燃易爆、有毒有害等危险品的车辆。这三类车辆在道路运输中都存在一定的安全隐患和风险，需要加强管理和监管。在具体的车型上，这些车辆包括但不限于：1. 两客：长途客车、城市公交车、班车、出租车、旅游包车、校车等。2. 一危：油罐车、气罐车、化学品罐车、危险化学品运输车、危险废物运输车等。“两客一危”这个标准在中国是由国家交通部制定的，目的是提高这些车辆的安全性和服务质量，减少道路交通事故。对这些车辆的管理和监管要求非常严格，例如驾驶员必须持有相应的从业资格证书，车辆须经过安全检测合格等。
不包括
“两客一危”车辆包括从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆1。这些车辆包括从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物的专用货车，以及运输易燃易爆类的专用货车2。因此，“两客一危”车辆并不包括所有大巴车。
“两客一危”是中国公路运输条例中对大型客车和危险化学品运输车辆的分类。它指的是“营运载客车辆、校车和危险化学品道路运输车辆”。
具体而言，“两客一危”包含以下类型的车辆：
1. 营运载客车辆：指供人员付费乘坐的公共汽车、长途客车、城市公交车、旅游巴士等以运输乘客为主要目的的车辆。
2. 校车：指用于学校或其他教育机构运送学生的专门车辆。
3. 危险化学品道路运输车辆：指用于运输危险化学品的车辆，包括危险品罐车、危险品箱式货车等。
不是所有大巴车都包含在两客一危规定中。两客一危是指非营利性载客车辆和危险品运输车辆，其中"两客"是指一车只能在车厢内载客不超过9人（不含驾驶员），"一危"是指一车只能运输爆炸品、易燃液体、氧化剂、毒品等危险物品。大部分大巴车属于"两客"范畴，只能载客不超过9人，但不属于"一危"范畴。
大巴车可以睡觉的车叫卧铺客车。是专门设计和制造供全体乘客卧睡的长途客车。
工信部和公安部联合发布通知，规定自2012年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产、销售，公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。这意味着，按照卧铺客车正常的报废年限，5年后卧铺车将从长途客运市场上消失。安全性较差是长途卧铺车被喊停的主要原因。这种车型重心高、过道窄、易燃物多，易发事故，一旦出事，损失往往非常惨重。实际上，适用长距离旅行的卧铺客车是我国特有的车型，国外没有这种车型。
大巴车可以睡觉的车叫卧铺客车。是专门设计和制造供全体乘客卧睡的长途客车。
工信部和公安部联合发布通知，规定自2012年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产、销售，公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。这意味着，按照卧铺客车正常的报废年限，5年后卧铺车将从长途客运市场上消失。安全性较差是长途卧铺车被喊停的主要原因。这种车型重心高、过道窄、易燃物多，易发事故，一旦出事，损失往往非常惨重。实际上，适用长距离旅行的卧铺客车是我国特有的车型，国外没有这种车型。
