老牌大航海时代列强的发展轨迹,真的很值得研究,很有现实教育意义:西班牙和葡萄牙这两位,完美诠释了一句话:搞生产的才是大爷,只会消费是没出路的;而荷兰告诉我们另一句话:一定要控制资本的扩张,否则射向自家海军的炮弹,可能是自家资本家投资的。
葡萄牙作为大航海时代的先驱,率先短暂地成为了第一代扛把子,没几年就把宝座让给了西班牙。这两个老牌列强的崛起,可以用穷则思变来描述。欧洲富裕列强,一是大陆上的法国,另一个就是地中海的一些城邦,比如威尼斯。法国在古代欧洲是真的强大,农业发达,经济富足,当然,免不了要打仗,从而消耗实力,承受损失。而威尼斯则是占了地理优势,靠连接东西方贸易发财。不是有个戏剧叫《威尼斯商人》嘛,那是个贸易中转港口,非常繁荣非常富裕。
葡萄牙和西班牙在欧洲算不上富裕,可能还有点穷。他们太想和东方世界做生意了,结果陆上通道被奥斯曼土耳其帝国把持着,过路费太高,还垄断。于是,他们两个就资助航海家从事大航海冒险事业,试图寻找通往东方的贸易新航线。结果,他们发现了美洲。
现在的资料显示,西班牙人也发现了北美,但是他们没要那块地,因为北美气候稍微冷一点,不如南美来钱快。因此,从这个角度来看,葡萄牙和西班牙果然有先发优势,把容易出成果的土地先占了。然后,很快地他们就在南美洲发现了银矿和金矿。阿根廷那边适合养牛,当然也是西班牙殖民地。于是,南美洲光开矿和农业生产,就解决了葡萄牙和西班牙的发财事宜,让他们瞬间暴富。
于是,葡萄牙和西班牙就沉浸在消费的愉快之中,连西班牙无敌舰队的军舰生产,都外包给荷兰和英国造船厂!结果,英国拼命在家里搞生产,迭代技术升级,最终获得了持续发展的坚实动力。而葡萄牙和西班牙钱太多了,以为买买买就有好生活,结果等别人技术领先了之后,肯定要来打你啊。东方的大清和日本,不也是同样道理嘛!
所以说,会搞生产的才是大爷,因为你能源源不断地生产各类物资,在关键时刻转化为军事能力,就能自保,或者干掉别人拿走利益。而只会消费的就没出路了,钱再多也有坐吃山空的时候,更何况市面上有无数想要收割你财富的人在饥饿地盯着你呢!
荷兰其实是一群商人联合组成的一个资产阶级国家。荷兰人就是超牛的商人,在他们辉煌的时候,荷兰人搞出了世界上第一个证券交易所,阿姆斯特丹证券交易所。然后,荷兰人太有钱,炒郁金香炒出了金融泡沫。结果到最后,他们做了一件超级牛叉的事情,不知道是不是前无古人后无来者:他们(荷兰商人)投资了英国的战争债券,直接资助了英国海军的发展。结果,英荷战争中,英国军舰射向荷兰军舰的炮弹,就是荷兰资本家的钱买的。
最后,荷兰输掉了英荷战争,结束了海上马车夫光辉的霸主历史。在北美,有一座原本叫做新阿姆斯特丹的城市,后来被迫割让给英国,改名为新约克,俗称纽约。荷兰的历史就告诉我们,资本是没有道德的,也是没有对错的。资本只去往收益率更高的地方,显然,英国战争债券的收益率更高,荷兰商人也不管对方买那些装备干嘛,就竟然这样买了。
因此,葡萄牙和西班牙告诉我们:一定要老老实实地发展制造业,哪怕辛苦一点,千万要把制造业的发展与升级,作为重中之重,否则将来有冲突,不会生产的一方必然会在斗争中失利。而荷兰则告诉我们:资本只追求利润,搞不好射向自己的炮弹,是自家资本投资的,因此一定要管控啊!
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不,顺序是西班牙,荷兰,英国。
第一个霸主是西班牙,由于哥伦布的成功,西班牙殖民者迅速涌向美洲大陆,在南美直接带给了印加文明覆灭性的灾难。
接着是荷兰,海上马车夫,大力发展商业,主要是东南亚一带的土特产,创建了东印度公司,一度占领我国台湾。一度荷兰是海上力量最强大的国家。
然后英国在维多利亚女王的领导下开始崛起,在打败西班牙无敌舰队后,开始向全世界扩张,不断将西班牙,荷兰的殖民地收为己有。逐渐成为日不落帝国。
几乎与此同时,法国也开始走军事化夺取海权道路,占领了加拿大和非洲西海岸。但始终比英国稍逊一筹。
这里的黄金,其实更多的是指新航路开辟后,西方进行殖民贸易活动带来的巨大财富。
西葡作为最早的海上霸主,其发展轨迹其实更多是侧重于美洲和西非一带的殖民活动,而且由于来自欧洲大陆的一系列争端,相对更早的没落,葡萄牙在1580年因皇室姻亲继承关系,曾被西班牙侵占,直到1640年才摆脱西班牙统治。而其殖民地同时又被荷兰人和英国人攻击。所以早早退出霸主行列。西班牙的没落轨迹更明显,尼德兰独立,英西战争的失败均是意义重大的转折点。而这一段时间荷兰与英国相继崛起。荷兰由于贸易商业上的优势,先于英国确立了优势地位,并最早建立了东印度公司完成了对远东的贸易垄断。但三次英荷战争拖垮了荷兰。霸权以及来自远东的贸易垄断成功转移到了英国人手里。因此,可以说西葡发现的金钥匙线转移给了荷兰,再由荷兰转交给了英国。